南寧GTC機場聯(lián)絡線砂石料、水玻璃、粉煤灰二次競爭性談判公告
聯(lián)系人：袁先生手機：13021066931
招標編號： 招標編碼：CBL_20201216_111626170
開標時間： 標訊類別： 國內招標
招標人：中鐵隧道股份有限公司
資金來源： 其他 
中鐵隧道股份有限公司南寧城市軌道交通機場線引入機場隧道工程土建施工項目經(jīng)理部砂石料、水玻璃、粉煤灰二次競爭性談判公告
（編號：ZTSDTP-2020-405）
1、采購條件
中鐵隧道股份有限公司南寧城市軌道交通機場線引入機場隧道工程土建施工項目經(jīng)理部建設資金已落實，項目施工所需砂石料、水玻璃、膨潤土、粉煤灰已具備采購條件，現(xiàn)進行競爭性談判。
2、項目概況
2.1 項目概況：南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）工程項目位于南寧吳圩國際機場T2航站樓前，主要包括綜合交通樞紐核心工程、南寧至崇左鐵路引入機場隧道工程、城市軌道交通機場線引入機場隧道工程，是廣西第一個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。
國際空港綜合交通樞紐項目建成后，將實現(xiàn)公路、城際鐵路、軌道交通、城市公交、出租車等多種交通方式立體換乘、無縫銜接，極大完善南寧機場綜合交通體系，提高航空旅客出行質量和效率，有效滿足吳圩機場客流快速增長的需要。對擴大機場輻射吸引范圍，促進機場與產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展，加快南寧吳圩空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，推動“南寧渠道”升級等具有積極的推動作用，對推動廣西和南寧市現(xiàn)代綜合交通樞紐體系建設意義重大。
南寧國際空港綜合交通樞紐城市軌道交通機場線引入機場隧道工程是南寧軌道交通機場線先期工程，為南寧軌道交通機場線接入國際空港綜合交通樞紐預留工程，也是國際空港綜合樞紐建設的重要一環(huán)。
本工程包含一盾構區(qū)間及一座盾構始發(fā)井兼區(qū)間風井。盾構始發(fā)井位于機場第二高速進場路高架橋段與明陽大道及G322國道空間交叉口處。吳圩機場站～盾構始發(fā)井區(qū)間線路由吳圩機場站后向東北方向與新建南崇鐵路線近似平行敷設至機場第二高速立交橋后到達盾構始發(fā)井。盾構始發(fā)井總長67m，標準段寬26.1m，盾構區(qū)間隧道左線長2954.86m,右線長2953.425m,區(qū)間共設置5個聯(lián)絡通道，中心里程分別為YDK11+560.031、YDK12+145.042、YDK12+597.015、YDK13+155.042、YDK13+625.042。項目中標價4.4228億元，合同工期915日歷天。
本批物資使用截止日期：砂石料使用截止時間至2022年12月30日止；水玻璃、粉煤灰使用截止時間2022年8月31日。
2.2談判內容：具體談判采購的物資及各包件數(shù)量附表1：物資需求一覽表。
2.3本次談判的數(shù)量和規(guī)格均為暫定，具體數(shù)量和規(guī)格以實際供應的數(shù)量和規(guī)格為準，使用項目有權根據(jù)工程的實際需求調整談判文件上的物資數(shù)量和規(guī)格（調整的物資數(shù)量和規(guī)格僅限于在本項目上使用）。
3、物資需求及競標人資格條件
詳見附表1
其他要求：法人代表或公司股東為同一個的兩個及兩個以上法人、母公司、全資子公司及控股公司，不得在同一包件中投標：制造商與其授權代理商不得在同一包件中投標。
4、競爭性談判文件的獲取
4.1有意向參加談判的供應商，請于2020年12月21日18:00前進行響應。
5、競標文件遞交地點、時間
5.1遞交競標文件截止時間：2020年12月25日9時00分（即談判開始時間）紙質競標文件必須膠裝。還需遞交電子版競標文件，需與紙質版文件一致，競標人應將電子版競標文件封裝在一個包裝袋內,使用U盤（包裝封面應標明“競標文件電子版”字樣）。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取報名登記表，獲取詳細的招標以及招標文件。
聯(lián)系人：袁 先 生

手 機：13021066931
   
郵 箱：13021066931@163.com