國道219線李仙江至綠春段改建工程項(xiàng)目煤灰采購
云南   2021-01-04 
招標(biāo)編號：YCIH-20200102-LXJFMH 
招標(biāo)編碼：CBL_20210104_104530250
開標(biāo)時間：2021-01-13 
標(biāo)訊類別： 國內(nèi)招標(biāo)
資金來源： 其它 


一、項(xiàng)目概況、招標(biāo)內(nèi)容

云南建投物流有限公司根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及文件，對國道219線李仙江至綠春段改建工程項(xiàng)目所需煤灰進(jìn)行招標(biāo)采購，現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下：

（一）項(xiàng)目概況

項(xiàng)目起點(diǎn)位于與李仙江大橋綠春岸，由西向東順接李仙江支流搬布河右岸沿老路S214展線，至大黑山鄉(xiāng)，沿邑羊河，壩沙河?xùn)|北岸布線至吉克西側(cè)，而后路線向東北方向展布，經(jīng)東薩村西、龍普村后，高2958米黃連山隧道穿越山梁，山隧道后路線沿山形展線降坡，經(jīng)龍洞村、平掌街村相后沿?？缀颖卑督?jīng)龍土村、在者俄村設(shè)置者俄隧道穿越山梁，經(jīng)迷克村、岔弄村、大賽村，行至綠春縣大興鎮(zhèn)“削峰填谷區(qū)”而后至俄批轟孔接元（陽）綠（春）二級公路，總計(jì)91.2公里。其中一分部起點(diǎn)李仙江大橋綠春岸，終點(diǎn)黃連山隧道，全長43.4公里;二分部起點(diǎn)大興鎮(zhèn)大橋，終點(diǎn)黃連山隧道，全長47.8公里。

（二）招 標(biāo) 人：云南建投物流有限公司

（三）招標(biāo)內(nèi)容：具體詳見附件。

二、投標(biāo)人資格要求

（一）投標(biāo)人資 質(zhì) 要求

1.投標(biāo)人為生產(chǎn)廠家：須是中華人民共和國境內(nèi)注冊的，具有獨(dú)立法人資格，具有國家行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證，通過質(zhì)量體系認(rèn)證的生產(chǎn)廠家，并提供上述相關(guān)材料。

2.投標(biāo)人為代理商：必須是依照中華人民共和國法律設(shè)立并在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨(dú)立法人，具有生產(chǎn)廠家出具的針對本項(xiàng)目的授權(quán)代理書（唯一授權(quán)，需在報價表中注明“生產(chǎn)廠家”），且其代理的生產(chǎn)廠商須滿足第 1 條生產(chǎn)廠家資格條件的要求，并在投標(biāo)文件中提交相關(guān)文件，包括廠家的委托代理文件、檢測報告。

（二）產(chǎn)品質(zhì)量要求

提供近3年省級及以上國家認(rèn)可的檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)出具的包括投標(biāo)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測報告。

（三）財務(wù)要求

1.投標(biāo)人為生產(chǎn)廠家：注冊資本不低于1000萬元人民幣。

2.投標(biāo)人為代理商：注冊資本不低于800萬元人民幣。

3.投標(biāo)人具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財務(wù)會計(jì)制度，提供近3年（2017年-2019年）經(jīng)會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)且加蓋投標(biāo)人公章的審計(jì)報告及財務(wù)報表（包括損益表、流量表和資產(chǎn)負(fù)債表）。投標(biāo)人2019年資產(chǎn)負(fù)債率不高于75%。

（四）業(yè)績要求

投標(biāo)人具有2017年至今三個以上國家礎(chǔ)建設(shè)工程（如機(jī)場、鐵路、公路、城市軌道交通等）的煤灰供應(yīng)業(yè)績相關(guān)材料（須附中標(biāo)通知書、供貨合同及用戶評價等），并提供單項(xiàng)合同額在500萬以上的業(yè)績。

（五）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

三、平臺注冊

四、招標(biāo)文件獲取

（一）電子版文件獲取請于2020年1月8日17時00分（北京時間）前購買招標(biāo)文件。

（二）招標(biāo)文件售價為人民幣：￥2000元/套（含兩個包件）。

五、投標(biāo)文件必須于2020年1月13日上午09時30分前遞交。

六、開標(biāo)時間：2020年1月13日上午09時30分（北京時間）
聯(lián)系人：李 工
手 機(jī)：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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