廣元至平武高速公路項目橋梁荷載試驗招標(biāo)
1. 招標(biāo)條件
廣元至平武高速公路項目（以下簡稱“本項目”）由四川省發(fā)展和改革委員會以《川發(fā)改基礎(chǔ)【2017】 596號》文批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計經(jīng)四川省交通運輸廳《川交函【2017】754號》文批復(fù)，項目法人為四川北新天曌投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“招標(biāo)人”），資金來源為業(yè)主自籌和商業(yè)銀行貸款。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目橋梁荷載試驗進行招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
項目起于青川縣騎馬鄉(xiāng)，設(shè)置騎馬樞紐互通與已建G75廣甘高速相交，經(jīng)青川板橋、瓦礫、黃坪、蒿溪、樂安寺、橋樓、青溪、平武古城，止于平武縣母家山，設(shè)平武樞紐互通接擬建G8513九寨溝至綿陽高速公路。
項目初設(shè)批復(fù)線路線全長90.659Km，采用設(shè)計速度80公里/小時、雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線橋梁總長33.093Km，隧道總長29.798Km，橋隧比高達70%。主要工程量：路基土石方1066.62萬m3，大中橋28870.7m /145座（含連續(xù)剛構(gòu)橋、連續(xù)梁橋4849 m /7座），特大橋4221.8 m /3座，隧道29798m/17座（其中特長隧道11780m/3座），互通式立體交叉8處（其中樞紐互通2處），服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各1處。項目采用BOT+政府股權(quán)合作模式實施。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目采用雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80km/h，路基寬度：整體式路基24.5m，設(shè)計荷載：公路I級，隧道主洞建筑限界：凈寬10.25×5.00m，路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土。
2.2 招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為：廣元至平武高速公路項目全線橋梁荷載試驗（動載靜載），并出具檢測報告。
2.3 標(biāo)段劃分及服務(wù)周期
本項目劃分1個標(biāo)段，標(biāo)段號為QLHZSY。
服務(wù)周期：要求在收到質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的檢測通知后 5 天內(nèi)進場（派駐相關(guān)人員和檢測設(shè)備進場）并做好開展檢測工作的一切準(zhǔn)備工作；現(xiàn)場完成檢測后 7 天內(nèi)提交工程質(zhì)量檢測快報，20天內(nèi)提交正式試驗檢測報告，具體要求按質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)要求執(zhí)行。具體服務(wù)周期為：自合同簽訂之日至項目交工驗收工作結(jié)束為止。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人必須具有:
3.1.1資格要求：
①獨立法人資格、有效的營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息），且營業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求；
②具有交通運輸部頒發(fā)的公路工程試驗檢測機構(gòu)綜合甲級資質(zhì)證書或橋隧專項資質(zhì)等級證書,同時具有省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書；
3.1.2業(yè)績要求
近5年（2016 年1月1日起至今，以合同簽訂時間為準(zhǔn)）內(nèi)：至少獨立完成2個高速公路工程橋梁荷載試驗項目（可為單獨合同或合同內(nèi)包含內(nèi)容）業(yè)績，且其中至少完成1座鋼箱梁及1座單跨長度為100米及以上連續(xù)剛構(gòu)橋梁的成橋荷載試驗。
3.1.3信譽要求：
①投標(biāo)人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設(shè)從業(yè)單位信用等級評價，信用等級被評定為 C 級及以上, 且不得處于禁止投標(biāo)行政處罰期內(nèi)。
②對通過“信用中國”網(wǎng)站 中查詢?yōu)槭疟粓?zhí)行人的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。且投標(biāo)人未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
③2018年1月1日至本項目投標(biāo)截止日期間，投標(biāo)人（單位）、法定代表人、項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人沒有被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪（投標(biāo)人須提交無行賄犯罪的承諾函）。
3.1.4人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的試驗檢測能力；
3.2主要人員最低資格條件及數(shù)量
①項目負責(zé)人1名：具有高級及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程檢測工程師資格證書，其中資格證書檢測類別需有橋梁，具有5年以上橋梁工程專業(yè)工作經(jīng)歷，提供2020年8月～2021年2月在投標(biāo)單位連續(xù)參加社保的有效證明材料。
②項目技術(shù)負責(zé)人1名：具有高級及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程檢測工程師資格證書，其中資格證書檢測類別需有橋梁，具有5年以上橋梁工程專業(yè)工作經(jīng)歷，提供2020年8月～2021年2月在投標(biāo)單位連續(xù)參加社保的有效證明材料。
3.3 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包或違法分包。
3.4 單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。（注：單位負責(zé)人，是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責(zé)人?？毓申P(guān)系，是指其出資額占有限責(zé)任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東；出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的股東。管理關(guān)系，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。）
3.5 本次招標(biāo)檢測單位的選取還應(yīng)遵循“檢測標(biāo)段回避”的原則，即如果檢測單位在劃分的檢測標(biāo)段中已承擔(dān)該標(biāo)段范圍內(nèi)的施工監(jiān)理、施工監(jiān)理試驗室、隧道超前地質(zhì)預(yù)報、隧道監(jiān)控量測、隧道專項質(zhì)量檢測、橋梁樁基質(zhì)量檢測、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工監(jiān)控量測、施工單位工地試驗室母體檢測機構(gòu)，以及與以上單位法定代表人為同一人或者存在控股關(guān)系的不同投標(biāo)人，均不能參加本次投標(biāo)，否則，其投標(biāo)將予以否決。
4. 評標(biāo)辦法
本次評標(biāo)采用綜合評估法（雙信封制，對投標(biāo)人的商務(wù)文件、技術(shù)文件（第一信封）和報價文件（第二信封）進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人），資格后審。
5. 招標(biāo)文件的獲取
5.1 凡有意參加投標(biāo)的投標(biāo)人，請于2021年3月 25日至2021年4月16日下載招標(biāo)文件。
6. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
投標(biāo)文件送交的時間為2021年4月16日上午8:30～9:00時，截止時間為2021年4月16日上午 9:00 時。


聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
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