中鐵七局集團(tuán)電務(wù)公司金義東綜合監(jiān)控項(xiàng)目鍍鋅管招標(biāo)
中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司金義東綜合監(jiān)控項(xiàng)目鍍鋅鋼管招標(biāo)
招標(biāo)編號：ZTQJ2021-021
1.招標(biāo)條件
招標(biāo)項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司金義東市域軌道交通工程綜合監(jiān)控項(xiàng)目施工總承包項(xiàng)目，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)鍍鋅鋼管已具備招標(biāo)條件。現(xiàn)由中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司招標(biāo)人進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1.項(xiàng)目概況
金華-義烏-東陽市域軌道交通工程由金華—義烏段和義烏—東陽（橫店）段兩段線路組成，兩段線路在義烏市秦塘站呈雙島四線同站臺換乘，同時(shí)具備金華—義烏—東陽方向的貫通運(yùn)營條件。金華-義烏-東陽市域軌道交通（簡稱金義東市域軌道交通）線路總長102.869km，其中地下線27.744km，過渡段長約4.909km，高架線長約67.769km，山嶺隧道長2.447km。共設(shè)站31座（秦塘站計(jì)為2座車站、計(jì)列塘雅車輛基地加站），地下站14座，高架站17座，其中越行站5座，為大堰河街站、東華街站、環(huán)城南路站、客運(yùn)中心站和體育館站），換乘站8座，其中金華站、金華南站與金西線換乘，八一南街站與規(guī)劃八一街線、金蘭線換乘，官塘站與規(guī)劃義烏4號線換乘，上里角站與規(guī)劃義烏4號線換乘、秦塘站為金義段與義東段換乘，浙大附屬醫(yī)院站與規(guī)劃義烏3號線換乘。平均站間距3.57km，最大站間距為9973.243m，位于金華南站～塘雅站區(qū)間；最小站間距為秦塘站～國際商貿(mào)城站區(qū)間，為1632.820m。本工程控制中心在金華市金東區(qū)軌道大廈站附近，定位為6條線的線路控制中心，同時(shí)本控制中心也兼做清分中心、線網(wǎng)指揮中心、應(yīng)急指揮中心等功能。工作內(nèi)容包含所有車站及區(qū)間工程（含區(qū)間風(fēng)井和聯(lián)絡(luò)通道，包括31座車站、1座控制中心、1座車輛段、3個(gè)停車場、變電所）的綜合監(jiān)控（ISCS）、云平臺系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控（BAS）、門禁（ACS）等專業(yè)施工。
建設(shè)單位：金華市金義東軌道交通有限公司
施工單位：中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司
項(xiàng)目工期：2020年11月30日-2022年7月1日
2.2招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)具體物資品種、包件劃分和計(jì)劃交貨期等內(nèi)容見附表1。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人資格要求詳見附表1。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人必須提供滿足招標(biāo)文件要求的投標(biāo)物資，且制造地、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與投標(biāo)承諾一致。
3.4本次招標(biāo)物資一包一投（即每個(gè)包件投標(biāo)文件單獨(dú)封裝）。
3.5資格審查方式：資格后審。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1本次招標(biāo)文件僅采用電子版方式發(fā)售。
5.投標(biāo)文件的遞交5.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間：
截止時(shí)間2021年4月14日上午9時(shí)30分前。

聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
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