2023年江西贛能股份有限公司豐城發(fā)電廠鐵路專用線特大橋加固及防碰撞整治項(xiàng)目招標(biāo)

1.項(xiàng)目概況
本橋?yàn)榻髫S城發(fā)電廠鐵路專用線特大橋，全橋長(zhǎng)度為3773.21m，由107跨組成。于2006年建設(shè)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)將近17年之久。特大橋起點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+610.25，終點(diǎn)里程樁號(hào)為DK5+383.46，特大橋主橋采用1-68m+2-120m+1-68m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，引橋主要采用32米跨度預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁。全橋孔跨布置為：7×32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁十3×32米超低高度預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁（跨越105國(guó)道）+40×32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+35×32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+1×64米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（跨越贛東大堤）+9×32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(68＋2×120＋68)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（或預(yù)應(yīng)力砼雙壁式連續(xù)剛構(gòu)）＋6×32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(zhǎng)3773.21米。
下部結(jié)構(gòu)：引橋橋墩均采用圓端形橋墩，主橋橋墩采用鋼筋砼圓端形橋墩，橋臺(tái)均采用耳墻式橋臺(tái)。除江北105#、106#、107#墩臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。
全橋設(shè)雙側(cè)人行道(直線段寬1.05米,曲線段寬1.3米)，簡(jiǎn)支梁部分避車臺(tái)左右交錯(cuò)在橋墩處設(shè)置。在線路前進(jìn)方向的右側(cè)欄桿外側(cè)設(shè)置通信、信號(hào)電纜槽，左側(cè)預(yù)留電力電纜槽。
2.招標(biāo)內(nèi)容（具體要求見(jiàn)技術(shù)規(guī)范書(shū)）
**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**
1 江西贛能股份有限公司豐城發(fā)電廠鐵路專用線特大橋加固及防碰撞整治項(xiàng)目 包工包料，總工期120天（含加固設(shè)計(jì)及審查、施工前后的手續(xù)辦理、審批等），以合同簽訂期限為準(zhǔn)3.投標(biāo)人資格要求

1、投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格。
2、投標(biāo)人須具有港口與航道工程施工總承包二級(jí)及以上或鐵路工程施工總承包二級(jí)及以上或橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)。
3、投標(biāo)人類似業(yè)績(jī):投標(biāo)人自2018年1月1日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))至少完成過(guò)1項(xiàng)橋梁防船撞設(shè)施施工。
4、投標(biāo)人必須具有良好的安全生產(chǎn)記錄，2020年1月1日至今沒(méi)有發(fā)生一般以上的安全生產(chǎn)事故及質(zhì)量事故。
5、投標(biāo)人須具有良好的信譽(yù)；不曾在合同中違約、被逐或因投標(biāo)人的原因而使合同被解除且沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
6、列入招標(biāo)人“黑名單”的投標(biāo)人不得參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
7、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
本項(xiàng)目電子招標(biāo)文件獲取方式：有意向的投標(biāo)人請(qǐng)于2023年11月3日0時(shí)至2023年11月9日23:59時(shí)獲取電子招標(biāo)文件及其它資料


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聯(lián)系人：郝亮

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