豁免、等效安全和專用條件案例及程序研究服務比選公告
（招標編號：/）
項目所在地區(qū)：北京市
一、招標條件
本豁免、等效安全和專用條件案例及程序研究服務已由項目審批/核準/備案機關批準， 項目資金來源為其他資金/，招標人為中國民用航空適航審定中心。本項目已具備招標條件， 現(xiàn)招標方式為其它方式。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)橫隨著航空科技的日益進步以及我國民用航空業(yè)的發(fā)展，型號合格審定（認可）工 作面臨的新問題新情況也越來越多。對于因技術原因無法滿足適航規(guī)章和環(huán)保要求的相關條 款時，申請人可向適航當局申請暫時或永久豁免這些條款；對于字面無法符合條款要求，但 通過適航當局接受的補償措施達到規(guī)章要求的安全水平時，產(chǎn)品也可被認為符合條款要求； 對于影響安全的新穎獨特設計特征，如果適航規(guī)章沒有包含足夠的安全要求時，適航當局需 對該情況制定相應的專用條件以確保安全。在型號合格審定（認可）中，豁免、等效安全和 專用條件的應用有時會面臨各種新問題，如型號認可過程中EASA的專用條件不都能轉換成 為我方的專用條件，型號合格審定（認可）中豁免和等效安全的應用可能會混淆，豁免、等 效安全和專用條件問題紀要的編寫不準確等。為解決這些問題，本項目將對CAAC、FAA和EASA 等局方的豁免/偏離、等效安全和專用條件的要求和要求差異、批準或制定程序、案例分析 等方面進行研究，并提出相關建議。
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
（001)豁免、等效安全和專用條件案例及程序研宄服務；
三、投標人資格要求
（001豁免、等效安全和專用條件案例及程序研究服務）的投標人資格能力要求：
3.1申請人資格要求
（1）應為在中華人民共和國境內(nèi)正式注冊的法人或非法人組織。
（2）擬派項目負責人應具有正高級（教授、研究員、研究員級高工）職稱，且以項目負責 人身份承擔過民用飛機相關科研項目。
（3）擬派本項目的團隊人員（不含項目負責人）在3（含3人）人及以上。
（4）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn)未被最高人民法院納入失信被執(zhí)行 人名單。
3.2比選人不接受申請人組成聯(lián)合體申請。
3.3與比選人存在利害關系可能影響比選公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加申請。 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段申請或者未劃 分標段的同一比選項目申請。；
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2023年12月12日09時00分到2023年12月18日16時00分
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2023年12月19日09時00分
六、開標時間
開標時間：2023年12月19日09時00分
七、其他
1.比選條件
本項目比選人為中國民用航空適航審定中心。項目已具備比選條件，現(xiàn)對該項目進行公開比選。
2.項目概況與比選范圍
**信息由招標與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標與采購網(wǎng)后查看**
隨著航空科技的日益進步以及我國民用航空業(yè)的發(fā)展，型號合格審定(認可）工作面臨的新 問題新情況也越來越多。對于因技術原因無法滿足適航規(guī)章和環(huán)保要求的相關條款時，申請 人可向適航當局申請暫時或永久豁免這些條款：對于字面無法符合條款要求，但通過適航當 局接受的補償措施達到規(guī)章要求的安全水平時，產(chǎn)品也可被認為符合條款要求對于影響安 全的新穎獨特設計特征，如果適航規(guī)章沒有包含足夠的安全要求時，適航當局需對該情況制 定相應的專用條件以確保安全。在型號合格審定（認可）中，豁免、等效安全和專用條件的 應用有時會面臨各種新問題，如型號認可過程中EASA的專用條件不都能轉換成為我方的專用條件，型號合格審定（認可）中豁免和等效安全的應用可能會混淆，豁免、等效安全和專 用條件問題紀要的編寫不準確等。為解決這些問題，本項目將對CAAC、FAA和EASA等局方 的豁免/偏離、等效安全和專用條件的要求和要求差異、批準或制定程序、案例分析等方面 進行研究，并提出相關建議。
本委托項目是民航安全能力《關于豁免、等效安全和專用條件的研究》項目的一部分，主要 研究工作為梳理整理CAAC、FAA、EASA對航空發(fā)動機批準的豁免/偏離、等效安全的案例并
總結案例規(guī)律和特點，梳理整理CAAC、FAA、EASA對航空發(fā)動機專用條件制定的案例并總結
規(guī)律和特點，梳理整理CAAC、FAA、EASA對豁免/偏離、等效安全的批準以及專用條件制定 程序要求并總結要點，支持采購人完成培訓材料的編制。 2.2服務內(nèi)容：
（1)CAAC、FAA、EASA對航空發(fā)動機批準的豁免/偏離、等效安全的案例梳理整理CAAC、FAA、
EASA對航空發(fā)動機批準的豁免/偏離、等效安全的案例，CAAC部分形成中文案例全文，F(xiàn)AA
和EASA部分形成中英文案例全文，案例全文一般包括建議稿、征求意見反饋意見以及意見 處理考慮及結果等。將30%案例作為經(jīng)典案例進行總結，總結案例的規(guī)律和特點。
（2）CAAC、FAA、EASA對航空發(fā)動機專用條件制定的案例：梳理整理CAAC、FAA、EASA對 航空發(fā)動機專用條件制定的案例，CAAC部分形成中文案例全文，F(xiàn)AA和EASA部分形成中英 文案例全文，案例全文一般包括建議稿、征求意見反饋意見以及意見處理考慮及結果等。
將30%案例作為經(jīng)典案例進行總結，總結案例規(guī)律和特點。
（3)CAAC、FAA、EASA對豁免/偏離、等效安全的批準以及專用條件制定程序要求：梳理整
理CAAC、FAA、EASA對豁免/偏離、等效安全的批準以及專用條件制定程序要求并總結要點， 并形成豁免/偏離、等效安全的批準以及專用條件制定程序草案。
（4）支持項目牽頭單位完成培訓材料的編制：支持比選人完成培訓材料的編制。按照比選 人要求完成培訓材料的編制。
（5）提供全過程免費跟蹤咨詢服務：配合比選人并提供全過程咨詢服務，協(xié)助完成最終項 目答辯。
2.3服務期限：自合同簽訂之日起18個月內(nèi)完成全部研究工作，并且最終成果文件通過比 選人組織的專家評審會審核。
2.4質量要求：符合比選人要求。
2.5標段劃分：本項目不劃分標段。
3.申請人資格要求
3.1申請人資格要求
（1)應為在中華人民共和國境內(nèi)正式注冊的法人或非法人組織。
（2）擬派項目負責人應具有正高級（教授、研究員、研究員級高工）職稱，且以項目負責 人身份承擔過民用飛機相關科研項目。
（3）擬派本項目的團隊人員（不含項目負責人）在3（含3人）人及以上。
（4)在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）未被最高人民法院納入失信被執(zhí)行 人名單。
3.2比選人不接受申請人組成聯(lián)合體申請。
3.3與比選人存在利害關系可能影響比選公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加申請。 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段申請或者未劃 分標段的同一比選項目申請。
4.比選文件的獲取
4.1請申請人于2023年12月12日09：00時至2023年12月18日16：00時（北京時間）
5.申請文件的遞交
5.1比選文件遞交的截止時間（比選截止時間，下同）為2023年12月19日09時00分。
備注：投標人遞交申請文件時，需要單獨提供一份“法定代表人身份證明或附有法定代表人 身份證明的授權委托書”（格式按照第四章申請文件格式中給定的格式)。
5.2逾期送達的、未送達指定地點的比選文件，比選人將予以拒收。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com