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鄭州市低運量軌道交通T3線一期工程可行性研究、初步勘察及設計項目招標
鄭州市低運量軌道交通T3線一期工程可 正文內(nèi)容
鄭州市低運量軌道交通T3線一期工程可行性研究、初步勘察及設計項目招標
1.招標條件
鄭州市低運量軌道交通T3線一期工程可行性研究、初步勘察及設計項目,投資項目在線審批監(jiān)管統(tǒng)一代碼為:無,招標人為鄭州地鐵集團有限公司,建設資金來自政府投資及自籌。本項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行招標,資格審查方式采用資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
鄭州市低運量軌道交通近期建設T3線一期工程,本線路位于鄭州市高新區(qū)及中原區(qū),線路北起于高新區(qū)蓮花街,主要沿創(chuàng)新大道、楓香街、紫竹路、梧桐街、雪松路高架敷設,終點位于中原區(qū)鄭州一中西側,線路全長約16km,設車輛段一座。
2.2標段劃分:本項目劃分1個標段。
2.3招標范圍
(1)工可:本工程可行性研究主報告及相關專題報告(客流、環(huán)評(含跟蹤評價)、節(jié)能、社穩(wěn)分析及評估、穿越河道防洪評價、地質(zhì)災害評估、壓覆礦、安全預評價、地形圖(1:1000)、管線調(diào)查、構筑物調(diào)查、可研勘察、用地預審、選址論證、地震安評、涉鐵專題、水土保持、外電源接入、文物專題、資金平衡、氣候可行性、其他屬于工可階段有關內(nèi)容),并取得政府相關主管部門批復。
(2)初步勘察:本工程全線范圍內(nèi)的初步勘察等。
(3)總體設計、初步設計:本工程所有車站、區(qū)間、車輛段的土建設計及系統(tǒng)設計;與既有軌道交通線路的銜接改造方案;初步設計安全風險評估;各類初步階段的專項設計(1行車組織與運營;2線路;3限界;4軌道;5車輛;6地質(zhì);7工籌;8概算;9環(huán)保;10節(jié)能;11勞安衛(wèi);12穿越鐵路、既有地鐵線路、西氣東輸、水利工程、油氣管線、建構筑物、市政高架橋梁等工程專題報告、安全評估(含第三方評估,如需);13防洪內(nèi)澇評價;14初步設計風險源專項設計;15外電源接入;16地形圖修測(1:500);17車站管線遷改方案;18全線交通疏解總體方案;19高架站外立面、景觀綠化、高架橋梁景觀方案;20調(diào)度中心改建方案(如有);21無線掃頻;22換乘功能模擬分析;23控制性詳細規(guī)劃編制;24管線調(diào)查及建構筑物調(diào)查;25抗風、抗震;26其他屬于初步設計階段有關內(nèi)容)。
2.4計劃服務周期
總服務周期:自合同簽訂之日起,至本工程初期運營或通過竣工驗收后(以發(fā)生時間較早者為準)370日歷天止。
3.投標人資格要求
3.1投標人須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人,持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
3.2投標人須同時具有行政主管部門核發(fā)的下列有效企業(yè)資質(zhì)證書:
(1)工程設計綜合資質(zhì)甲級或市政行業(yè)設計甲級資質(zhì)或市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)設計甲級資質(zhì);
(2)工程勘察綜合類甲級資質(zhì)。
3.3投標人至少具有一項類似項目業(yè)績。
獨立投標人業(yè)績定義:
(1)類似項目業(yè)績限于合同簽訂時間在2018年1月1日至投標截止時間內(nèi)的以下項目業(yè)績之一:
1)經(jīng)招標的城市軌道交通工程勘察設計總承包服務;
2)經(jīng)招標的城市軌道交通工程的設計總承包或設計總體總包服務,及經(jīng)招標的單項簽約合同金額在200萬元及以上的工程勘察服務;以上設計服務及勘察服務不在同一個合同項下的,可以累加,但一個合同只能累加一次。
(2)本項目城市軌道交通工程限于城市內(nèi)的地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、磁浮系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)、市域(郊)鐵路系統(tǒng)、城際鐵路系統(tǒng)、導軌式膠輪系統(tǒng)、有軌電車系統(tǒng)(下同)。
3.4投標人擬派項目負責人應具有工程系列高級技術職稱,至少擔任過一項類似項目業(yè)績的項目負責人職務;為投標人在職員工,與投標人簽訂了勞動合同;自投標文件遞交截止時間之前的12個月內(nèi),投標人已為其繳納連續(xù)6個月及以上的養(yǎng)老保險。
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(1)聯(lián)合體各方必須按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權利義務;聯(lián)合體各方必須在本項目合同執(zhí)行過程中嚴格遵循聯(lián)合體協(xié)議的規(guī)定并承擔相應的責任與義務,聯(lián)合體各方不得對聯(lián)合體協(xié)議及聯(lián)合體成員組成作任何變更。
(2)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在本項目中參加投標。
(3)聯(lián)合體牽頭人須具有行政主管部門核發(fā)的工程設計綜合資質(zhì)甲級或市政行業(yè)設計甲級資質(zhì)或市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)設計甲級資質(zhì),并負責本項目招標范圍內(nèi)設計及相關服務工作,須至少具有一項類似項目業(yè)績。
(4)聯(lián)合體成員(非勘察部分):須具有行政主管部門核發(fā)的工程設計綜合資質(zhì)甲級或市政行業(yè)設計甲級資質(zhì)或市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)設計甲級資質(zhì),并負責本項目招標范圍內(nèi)設計及相關服務工作,須至少具有一項類似項目業(yè)績。至多由一家單位組成聯(lián)合體成員方。
(5)聯(lián)合體成員(勘察部分):須具有行政主管部門核發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質(zhì),并負責本項目招標范圍內(nèi)的工程勘察及相關服務工作,須至少具有一項類似項目業(yè)績,至多由一家單位組成聯(lián)合體成員方。
(6)擬派項目負責人須符合本招標第3.4款資格要求且為聯(lián)合體牽頭人的在職正式員工;
(7)聯(lián)合體各方均還須滿足本招標第3.1、3.6-3.11款資格要求。
聯(lián)合體投標的業(yè)績定義:
(1)聯(lián)合體牽頭人類似項目業(yè)績限于合同簽訂時間在2018年1月1日至投標截止時間內(nèi),經(jīng)招標的城市軌道交通工程的設計總體總包服務或設計總承包服務或勘察設計服務。
(2)聯(lián)合體成員(非勘察部分)類似項目業(yè)績限于合同簽訂時間在2018年1月1日至投標截止時間內(nèi),經(jīng)招標的城市軌道交通工程的設計服務,合同范圍須至少包含土建、停車場、車輛段、供電、通信、信號、綜合監(jiān)控、FAS、AFC專業(yè)之一。
(3)聯(lián)合體成員(勘察部分)類似項目業(yè)績限于合同簽訂時間在2018年1月1日至投標截止時間內(nèi),經(jīng)招標的單項簽約合同金額在200萬元及以上的工程勘察服務。
3.6財務要求:投標人須按招標文件要求提供經(jīng)會計事務所或?qū)徲嫏C構審計的近三年度(2020年度-2022年度)財務會計報表。投標人成立時間不足三年的,應提供成立以來的財務會計報表。
3.7信用情況:投標人須提供《信用承諾書》(格式見招標文件),并提供相關主體(投標人、法定代表人及項目負責人)通過“信用中國”網(wǎng)站(https://www.creditchina.gov.cn/)“信用服務”-“失信被執(zhí)行人”-跳轉至“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)查詢投標人、法定代表人及項目負責人,有失信記錄的將被取消投標資格。(投標人須提供網(wǎng)站查詢打印頁,打印頁需包括查詢?nèi)掌?,查詢?nèi)掌跒楣姘l(fā)布之后至投標截止時間前)。
3.8投標人須提供《不良行為記錄承諾書》(格式見招標文件)。
3.9信譽要求:投標人沒有處于破產(chǎn)、被責令停產(chǎn)、停業(yè)、投標資格被限制狀態(tài)。
3.10投標人須提供近三年內(nèi)(2020年01月01日至投標截止時間內(nèi))無行賄犯罪承諾,內(nèi)容應包含投標人、法定代表人、項目負責人,格式見招標文件《承諾書》。
3.11單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目投標(聯(lián)合體內(nèi)各方不受此限制)。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加的投標人,請完善市場主體庫相關信息,于2023年12月25日至2024年1月15日,下載招標文件。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092
郵箱:1094372637@qq.com
溫馨提示:本招標項目僅供正式會員查閱,您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊注冊/登陸,或聯(lián)系工作人員辦理會員入網(wǎng)事宜,成為正式會員后方可獲取詳細的招標公告、報名表格、項目附件及部分項目招標文件等。
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