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2024年南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成招標(biāo)

發(fā)布時間 :2024-05-22 招標(biāo)與采購信息網(wǎng)

所屬分類:獨家項目

所在地區(qū):南寧招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:廣西

2024年南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票 正文內(nèi)容

2024年南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成招標(biāo)
項目所在地區(qū):廣西壯族自治區(qū),南寧市
一、招標(biāo)條件
本南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成服務(wù)項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn),項目資金來源為自籌資金1800萬元,招標(biāo)人為南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模南寧市規(guī)劃年(2035年)城市軌道交通線網(wǎng)由13條線組成,規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“環(huán)線+放射線”,線網(wǎng)總規(guī)模為592.6km,其中主城區(qū)規(guī)模為429.4km;共設(shè)站307座,其中換乘站146座。規(guī)劃至2035年的13條軌道交通線路中,其中有8條軌道普線,分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線;5條軌道快線,分別是S0環(huán)線、S1機場線、S2武鳴線、S3六景線、S4大塘線。目前已開通線路5條,為1號線、2號線、3號線、4
號線、5號線;第三期建設(shè)規(guī)劃線路6條,為6號線,機場線,3號線南延,2號線東延,5號線南延、北延,1號線北延。本項目采購的基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺應(yīng)為“線網(wǎng)級”系統(tǒng),其軟硬件應(yīng)能至少滿足已開通的1號線、2號線、3號線、4號線、5號線的使用需要,系統(tǒng)能支撐每日300萬人次互聯(lián)網(wǎng)+客流。系統(tǒng)平臺能在不影響用戶使用的前提下通過平滑擴容,滿足新線路的持續(xù)接入。具體詳見《用戶需求書》。
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
(001)南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成服務(wù)項目;
三、投標(biāo)人資格要求
(001南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成服務(wù)項目)的投標(biāo)人資格能力要求:
1.投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的法人或其他組織。
2.2019年1月1日至投標(biāo)截止時間前(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),至少具備以下任意1項城市軌道交通類似項目業(yè)績:
(1)單項合同中包含線網(wǎng)級票務(wù)管理系統(tǒng)集成(互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)或清分系統(tǒng)或MLC系統(tǒng)或
ACLC系統(tǒng)或2條及以上線路的票務(wù)管理系統(tǒng));
(2)線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)集成(TCC或NOCC或COCC軌道交通線網(wǎng)指揮中心的集成項目);
(3)智能運維系統(tǒng)集成相關(guān)內(nèi)容的項目業(yè)績。
注提供合同或竣工驗收報告或業(yè)主證明復(fù)印件,證明文件中須體現(xiàn)出合同雙方、合同簽訂時間、合同金額、合同服務(wù)等內(nèi)容,否則視為無效證明文件。如為分包業(yè)績,分包合同中所承擔(dān)的合同內(nèi)容須滿足上述(1)或(2)或(3)的要求;如為聯(lián)合體業(yè)績,則投標(biāo)人在該
聯(lián)合體業(yè)績合同中所承擔(dān)的合同內(nèi)容須滿足上述(1)或(2)或(3)的要求。
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見,請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
4.單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
5.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。;
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2024年05月21日18時00分到2024年06月12日09時29分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間:2024年06月12日09時30分
六、開標(biāo)時間及地點
開標(biāo)時間:2024年06月12日09時30分
七、其他
1.項目概況
南寧市規(guī)劃年(2035年)城市軌道交通線網(wǎng)由13條線組成,規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“環(huán)線+放射線”,線網(wǎng)總規(guī)模為592.6km,其中主城區(qū)規(guī)模為429.4km;共設(shè)站307座,其中換乘站146座。規(guī)劃至2035年的13條軌道交通線路中,其中有8條軌道普線,分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線;5條軌道快線,分別是S0環(huán)線、S1機場線、S2武鳴線、S3六景線、S4大塘線。
目前已開通線路5條,為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線:第三期建設(shè)規(guī)劃線路6條,為6號線,機場線,3號線南延,2號線東延,5號線南延、北延,1號線北延。
本項目采購的基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺應(yīng)為“線網(wǎng)級”系統(tǒng),其軟硬件應(yīng)能至少滿足已開通的1號線、2號線、3號線、4號線、5號線的使用需要,系統(tǒng)能支撐每日300萬人次互聯(lián)網(wǎng)+客流。系統(tǒng)平臺能在不影響用戶使用的前提下通過平滑擴容,滿足新線路的持續(xù)接入。具體詳見《用戶需求書》。
2.資金來源
企業(yè)籌措,已落實。
3.招標(biāo)指導(dǎo)價
在投標(biāo)截止7日前公布,高于招標(biāo)指導(dǎo)價的投標(biāo)文件將按否決投標(biāo)處理。
4.招標(biāo)范圍、內(nèi)容和質(zhì)量要求
(1)本招標(biāo)范圍包括:南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成服務(wù)項目的虛擬化平臺設(shè)備及配套軟件、數(shù)據(jù)庫及操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備及配套軟件、系統(tǒng)配套設(shè)備、應(yīng)用軟件等設(shè)備采購、系統(tǒng)集成及改造、機房部署、系統(tǒng)倒接及調(diào)試安裝等服務(wù),具體詳見《用戶需求書》。
(2)本項目內(nèi)容包括:南寧軌道交通基于互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)管理平臺一期工程設(shè)備采購及集成服務(wù)項目的設(shè)計、制造、供貨、運輸、交貨、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、檢驗測試、設(shè)備性能確認(rèn)、安裝督導(dǎo)、安裝、軟件開發(fā)、功能測試、調(diào)試、驗收、試運行、備品備件、提供技術(shù)援助、項目管理、培訓(xùn)、專用儀器儀表及專用工具的提供、質(zhì)量保證期服務(wù)。并確保系統(tǒng)通過驗收及按要求時間節(jié)點投入使用、其他伴隨服務(wù)和投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)的其他義務(wù)等。具體詳見《用戶需求書》。
(3)質(zhì)量要求:符合招標(biāo)文件對質(zhì)量的要求。
5.工期要求
合同簽訂之日起15個月內(nèi)建成并投入使用。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:李 工
電   話:176 1039 8736
郵   箱:17610398736@163.com


溫馨提示:本招標(biāo)項目僅供正式會員查閱,您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息,請點擊注冊/登陸,或聯(lián)系工作人員辦理會員入網(wǎng)事宜,成為正式會員后方可獲取詳細(xì)的招標(biāo)公告、報名表格、項目附件及部分項目招標(biāo)文件等。

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