北京通馬路道路工程大魯?shù)旯粓?chǎng)站還建工程招標(biāo)
（招標(biāo)編號(hào)：WGZZ202406261563）
項(xiàng)目所在地區(qū)：北京市
一、招標(biāo)條件
本通馬路道路工程大魯?shù)旯粓?chǎng)站還建工程施工已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng) 目資金來(lái)源為其他資金政府投資，招標(biāo)人為北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目已 具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：1.本工程的建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目為通馬路道路工程公交場(chǎng)站還建工程，總用地面積為 10500平方米，共設(shè)置33個(gè)公交車車位，10間集裝箱房用于管理用房，分南北兩側(cè)布置， 設(shè)置兩個(gè)出入口，南側(cè)為入口，北側(cè)為出口。北側(cè)管理用房西北角設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)吸煙棚，在北 側(cè)管理用房南設(shè)置自行車棚、化糞池，以保證搬遷后公交站滿足使用需求。
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
（001）通馬路道路工程大魯?shù)旯粓?chǎng)站還建工程；
三、投標(biāo)人資格要求
(001通馬路道路工程大魯?shù)旯粓?chǎng)站還建工程)的投標(biāo)人資格能力要求：1.本次招標(biāo)要 求投標(biāo)人須具備市政公用工程施工總承包三級(jí)[新]及以上資質(zhì)，具有已竣工的施工單項(xiàng)合同 額在510萬(wàn)元及以上的類似市政工程(近年類似工程描述）業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金 等方面具備相應(yīng)的施工能力，其中，申請(qǐng)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備市政公用工程專業(yè)二級(jí) 注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B本)，且在確定中標(biāo)人時(shí)不得擔(dān)任 其他在施建設(shè)工程的項(xiàng)目經(jīng)理。；
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**
獲取時(shí)間：從2024年06月27日09時(shí)00分到2024年07月01日16時(shí)00分
招標(biāo)文件每套售價(jià)500元，售后 不退。
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2024年07月17日09時(shí)30分
六、開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
開標(biāo)時(shí)間：2024年07月17日09時(shí)30分
開標(biāo)地點(diǎn)：北京
七、其他
1.本工程的建設(shè)地點(diǎn)：北京市。
2.本工程的建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目為通馬路道路工程公交場(chǎng)站還建工程，總用地面積為10500平方 米，共設(shè)置33個(gè)公交車車位，10間集裝箱房用于管理用房，分南北兩側(cè)布置，設(shè)置兩個(gè)出 入口，南側(cè)為入口，北側(cè)為出口。北側(cè)管理用房西北角設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)吸煙棚，在北側(cè)管理用房 南設(shè)置自行車棚、化糞池，以保證搬遷后公交站滿足使用需求。
3.合同估算價(jià)：6,401,196.02（萬(wàn)元）
4.本工程的工期要求：75日歷天
5.本工程招標(biāo)范圍包含通馬路道路工程公交場(chǎng)站還建工程的臨時(shí)用房及相關(guān)安裝工程、室 外道路、圍擋及室外強(qiáng)電及弱電等圖紙的全部工作。
6.本工程采用失信被執(zhí)行人否決性(限制性/否決性）懲戒方式。
7.本工程對(duì)投標(biāo)人的訴訟及仲裁情況、不良行為記錄等信譽(yù)要求情況予以評(píng)定。
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工 
電 話：17610398736
郵 箱：17610398736@163.com
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