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2024年軌道交通三號線東延段工程_廣州市軌道交通三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改及等級測評項(xiàng)目招標(biāo)
所屬分類:招標(biāo)預(yù)告
所在地區(qū):東城區(qū)招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:軌道
2024年軌道交通三號線東延段工程_ 正文內(nèi)容
2024年軌道交通三號線東延段工程_廣州市軌道交通三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改及等級測評項(xiàng)目招標(biāo)
投資項(xiàng)目代碼2017-440113-54-01-819487
投資項(xiàng)目名稱軌道交通三號線東延段工程
招標(biāo)項(xiàng)目名稱廣州市軌道交通三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改及等級測評項(xiàng)目
標(biāo)段(包)名稱廣州市軌道交通三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改及等級測評項(xiàng)目公告性質(zhì)正常
資格審查方式資格后審
招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施(交貨)地點(diǎn)廣州市軌道交通三號線及三號線北延段
資金來源財政投資(市級)資金來源構(gòu)成財政投資(市級100.00%)
招標(biāo)范圍及規(guī)模三號線全長76.8公里,分三期進(jìn)行建設(shè)。一期工程(已開通)廣州東站~番禺廣場(含支線天河客運(yùn)站~體育西路)段長36.35公里,設(shè)18座車站,車輛段設(shè)于廈滘,設(shè)大石控制中心。2006年12月全線建成開通并投入運(yùn)營。二期工程(三號線北延段工程)自一期工程的廣州東站向北延伸,止于白云機(jī)場。工程全長30.9公里,共12座車站,與2號線共享嘉禾望崗車輛段。2018年4月底開通并投入運(yùn)營。三期工程為三號線東延段工程,西起已開通運(yùn)營的三號線一期工程番禺廣場站后折返線,在海傍設(shè)線路終點(diǎn)。工程全長9.55公里,共4座車站,設(shè)廣州新城停車場。工程計劃于2024年內(nèi)建成通車。本線路信號系統(tǒng)采用泰雷茲Thales公司的SelTracS40基于交叉感應(yīng)環(huán)線的移動閉塞列車控制系統(tǒng)。三號線東延段工程信號系統(tǒng)按照等保三級的建設(shè)需求進(jìn)行設(shè)計,信號系統(tǒng)供貨商(上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司)提供三號線東延段項(xiàng)目所需的中央級(大石控制中心)及車站級(3個設(shè)備集中站、1個廣州新城停車場)等級保護(hù)產(chǎn)品設(shè)備,滿足工控信息系統(tǒng)等級保護(hù)三級的要求。本次招標(biāo)范圍包括三號線及三號線北延段工程的中央、車站及車輛段等保設(shè)備以及全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)測評通過,以及質(zhì)保期內(nèi)對全線
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三號線全長76.8公里,分三期進(jìn)行建設(shè)。一期工程(已開通)廣州東站~番禺廣場(含支線天河客運(yùn)站~體育西路)段長36.35公里,設(shè)18座車站,車輛段設(shè)于廈滘,設(shè)大石控制中心。2006年12月全線建成開通并投入運(yùn)營。二期工程(三號線北延段工程)自一期工程的廣州東站向北延伸,止于白云機(jī)場。工程全長30.9公里,共12座車站,與2號線共享嘉禾望崗車輛段。2018年4月底開通并投入運(yùn)營。三期工程為三號線東延段工程,西起已開通運(yùn)營的三號線一期工程番禺廣場站后折返線,在海傍設(shè)線路終點(diǎn)。工程全長9.55公里,共4座車站,設(shè)廣州新城停車場。工程計劃于2024年內(nèi)建成通車。本線路信號系統(tǒng)采用泰雷茲Thales公司的SelTracS40基于交叉感應(yīng)環(huán)線的移動閉塞列車控制系統(tǒng)。三號線東延段工程信號系統(tǒng)按照等保三級的建設(shè)需求進(jìn)行設(shè)計,信號系統(tǒng)供貨商(上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司)提供三號線東延段項(xiàng)目所需的中央級(大石控制中心)及車站級(3個設(shè)備集中站、1個廣州新城停車場)等級保護(hù)產(chǎn)品設(shè)備,滿足工控信息系統(tǒng)等級保護(hù)三級的要求。本次招標(biāo)范圍包括三號線及三號線北延段工程的中央、車站及車輛段等保設(shè)備以及全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)測評通過,以及質(zhì)保期內(nèi)對全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)的等級保護(hù)測評及整改工程。三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改方案需結(jié)合已建成的三號線東延段工程的信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)方案,對全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)的ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)進(jìn)行整改及等級測評。本項(xiàng)目按現(xiàn)行規(guī)范要求開展三號線及三號線北延段(一期及二期工程)信號ATS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改,整改后全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)須通過網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)測評,并完成公安部門的備案。具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件。
(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)的等級保護(hù)測評及整改工程。三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改方案需結(jié)合已建成的三號線東延段工程的信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)方案,對全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)的ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)進(jìn)行整改及等級測評。本項(xiàng)目按現(xiàn)行規(guī)范要求開展三號線及三號線北延段(一期及二期工程)信號ATS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)整改,整改后全線(含三號線、三號線北延段、三號線東延段)須通過網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)測評,并完成公安部門的備案。具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件。
招標(biāo)內(nèi)容針對三號線及三號線北延段信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全新增1套信息安全設(shè)備(含相應(yīng)軟件),及為通過網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)測評和備案進(jìn)行的整改、優(yōu)化,具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件用戶需求書。
工期(交貨期)合同簽訂后45天內(nèi)。
最高投標(biāo)限價(萬元)250.73
是否接受聯(lián)合體投標(biāo)否
投標(biāo)資格能力要求投標(biāo)人資質(zhì)要求:投標(biāo)人必須是在中華人民共和國注冊的獨(dú)立法人,或其他組織,同時持有市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,按國家法律經(jīng)營;法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人,母公司、全資子公司或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,都不得在同一設(shè)備招標(biāo)中同時投標(biāo)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求:本項(xiàng)目無要求。
投標(biāo)人業(yè)績要求:投標(biāo)人自2019年1月1日至公告發(fā)布之日已完成質(zhì)量合格的一條或以上完整線路的城市軌道交通信號ATS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)新建或整改的項(xiàng)目,并需同時提供采購合同(合同的簽署時間應(yīng)在上述時間范圍內(nèi)),及經(jīng)建設(shè)單位確認(rèn)的驗(yàn)收報告或驗(yàn)收證明。
其他要求:詳見招標(biāo)。
是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式是獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式(登錄后查看)
獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開始時間2024年11月7日17時0分獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時間2024年11月28日11時30分
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